最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“轻型钢轨规格”的话题。你对这个话题还比较陌生，这篇文章就是为你而写的，让一起来探索其中的奥秘吧。

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轨道钢型号规格是什么？

轨道钢的产品规格很多，分类有几种。

1、按产品的翼缘宽度分为宽翼缘、中翼缘和窄翼缘H型钢。

2、按产品用途分为H型钢梁、H型钢柱、H型钢桩、极厚翼缘H型钢梁。

3、按生产方式分为焊接H型钢和轧制H型钢。

4、按尺寸规格大小分为大、中、小号H型钢。

钢轨是供列车车轮滚动行驶其上的铁路构建，主要功用如下：

1、承受车轮重压以及磨损。

2、将车轮重压分散置钢轨下的轨枕。

3、承受不断反复的重压。

无论钢轨的重量如何，断面质量比例大致应为：头部42%、腰部21%、底部37%，且钢轨的高度应等于底部的宽度。当钢轨头部受磨损达0.64厘米时，需立即抽换钢轨。

内容参考：百度百科-铁路轨道

钢轨的一般长度大概有多长

铁路的铁轨是由钢组成的

具体可分为普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等．

国产钢轨牌号主要有U74、U71Mn、PD2、PD3和BNbRE

其中PD2为普碳钢SQ工艺全长淬火钢轨；PD3为高碳微钒低合金钢轨，BNbRE为含铌稀土处理低合金钢轨

铁路上用的钢材一般都是鞍山钢铁集团公司 别的地方少见，不是很容易查到！

品名： 轻轨

规格： 6-30kg/m

材质： 55Q/Q235B

品名： 重轨

规格： 38kg/m、43kg/m、50kg/m

材质： U71Mn/50Mn

品名： 起重轨

规格： QU70、QU80、QU100、QU120

材质： U71Mn

铁路上一般用的是重轨。

产品名称:重轨道(孔轨),标准:TB/T2344-2003 牌号:U71Mn,

化学成分:C 0.72,Si 0.23 Mn 1.16 P 0.018,S 0.003,V 0.01,Nb 0.003,Cr 0.01,Mo 0.01, Ni0.01,Cu0.01,Sn 0.003, Sb 0.002,Ti 0.005

抗拉:980 延伸:11

知道的就这些了！上次给你的只是某种轻钢的一些型号！

轻轨的尺寸规格

轻轨的长度： 小规格的，18kg的，一般是6米，大点的是8米和10米

重轨的长度：标准是12.5米，25米，也有12米的

起重轨的长度：12米

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关于钢轨的国标尺寸要求

（1）GB2585—81铁路用每米38—50kg钢轨技术条件；

（2）GB11265—89轻轨用接头夹板；

（3）GB11264—89轻轨；

（4）GB11266—89轻轨用垫板；

（5）YB/T5055—93起重机钢轨；

（6）ASTME399金属材料平面应变、断裂韧度标准试验。

单轨系统：

单轨系统（如重庆跨座式单轨）以以及磁悬浮轨道都不属于轻轨系统（磁悬浮列车轨道实际上也是跨座单轨模式），但由于此类轨道系统在运用不够广泛、加之载客量不高，故也常被百姓或媒体错误俗称轻轨。

轻轨列车：

轻轨列车不是地铁列车、单轨列车，更不是国铁列车（如和谐号系列）。按照国际标准，城市轨道交通列车可分为A、B、C三种型号，分别对应3米、2.8米、2.6米的列车宽度。选用A型或B型列车的轨道交通线路称为地铁列车，采用5～8节编组列车（初期可能只按3节编组，如以前的广州地铁）。

钢轨的类型，以每1米大致质量kg数表示。我国铁路的钢轨类型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m以及43kg/m。世界上最重型的钢轨已达到77.5kg/m，我国也在重载线路上逐步铺设75kg/m钢轨。钢轨标准长度为12.5m和25m两种。

铁路钢轨型号：

（1）轻型钢轨型号，钢轨材质: Q235，55Q ；钢轨规格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。

（2）重型钢轨型号, 钢轨材质: 45MN，71MN；钢轨规格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。

（3）起重钢轨型号,钢轨材质: U71MN；钢轨规格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。钢轨型号为常用钢轨型号。

扩展资料：

重型钢轨知识：每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨：用于铺设铁路，要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦，要求有足够的强度和的韧性。

质量要求严格，除保证其化学成分外，还要求检验力学性能、落锤试验和酸浸低倍组织等。生产厂有武钢、鞍钢、包钢和攀钢等。

好了，今天就此结束对“轻型钢轨规格”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。