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槽钢的型号用什么符号表示？

在CAD里输入 %%163 就是槽钢符号 类似 [\0d\\0d\扩展：\0d\%%161 角钢 \0d\\0d\%%162 工字钢 \0d\\0d\%%163 槽钢 \0d\\0d\%%164 方钢 \0d\\0d\%%165 扁钢 \0d\\0d\%%166 卷边角钢 \0d\\0d\%%167 卷边槽钢 \0d\\0d\%%168 卷边Z型钢 \0d\\0d\%%169 钢轨 \0d\\0d\%%170 圆钢

求助：关槽钢和工字钢焊接加长焊缝处理

不锈钢管焊管酸洗钝化的操作步骤分为8点：

1.准备工作

2.化学除油

1) 化学除油采用槽内浸泡方式，除油槽用钢板，内壁铺PVC或聚乙烯。

2) 使用12~15%的硝酸（按体积）进行化学除油处理，温度为40℃~60℃，时间为2～4小时。

3) 管件在槽内浸泡时，应注意放置的位置，避免管内存留空气。

4) 浸泡过程中应上下前后移动或翻动管件，使内腔溶液不断更换，以提高效果。必要时取出管件，用水气冲洗后再进行浸泡。

5) 化学除油直至管件表面完全被水润湿。

3.热水漂洗

1） 除油后的管件从除油槽内取出，浸泡在40℃~60℃左右的热水槽内漂洗，时间5～20分钟。

2） 热水槽用钢板，内壁铺PVC或聚乙烯。

3） 水中氯离子含量小于25ppm。

4.用水冲洗

1） 水漂洗过的管件用压力水（压力P≥0.1Mpa）进行冲洗。

2） 水中氯离子含量小于25ppm。

5.钝化

1） 钝化采用池内槽泡方式，钝化液配方和浸泡时间按照2.3表任选一种。

2） 钝化槽钢板，内壁铺防酸塑料。

3） 槽内浸泡时，应注意放置的位置，避免管内存留空气。

4） 浸泡过程中应上下前后移动或翻动管件，使内腔溶液不断更换，以提高效果。必要时取出管件，用水气冲洗后再进行浸泡。

6.干燥

经过钝化的管件，要抓紧用洁净的压缩空气或氮气吹干，并且必须有足够的时间（至少2小时）使之在空气中自然钝化。

7.检验

管件经钝化后，应进行自检、互检，然后提交质检员按要求进行验收。

8.保护

1） 如外表面需要进行油漆的管件，则按照涂装要求进行。

2） 检验合格后的管件用塑料塞封口，用三防布进行包扎保护，并进行标识。

槽钢A和槽钢B有什么区别

1、埋弧自动焊

a、 板厚12mm刨直边。

b、板厚≥12mm，开Y型坡口。

C、留根7mm。（具体见C/B3190-1997）

2、CO2焊接

a、CO2单面焊为V型坡口，板缝间隙6 （5～8mm）

b、CO2单面焊经常用于10mm对接缝。

C、板厚10mm的对接缝开V型坡口不留间隙，可开Y型坡口。

d、板厚10mm凡加工的可以开Y型坡口，船台、总组时开V型坡口。

b、 CO2单面焊坡口角度40°。

c、 CO2双面焊坡口角度60°。

3、手工焊条焊，坡口角度为60°。

八、船用常见钢材

1、一般船体结构钢A、B、D、E级是钢材冲击温度来区分的，各等级钢的冲击值均相同，不是强度等级区分的。

A级钢是在常温下（20℃）所受的冲击力。

B级钢是在0℃下所受的冲击力。

D级钢是在－20℃下所受的冲击力。

E级钢是在－40℃下所受的冲击力。

高强度船体结构钢又可分为AH32 DH32 EH32

AH36 DH36 EH36

2、高强度船体结构钢钢预热要求：凡是AH、DH、EH板厚大于30mm的角、对接缝，焊前预热到120～150℃。

3、板厚≤30mm，环境温度在5℃，预热到75℃；环境温度在0℃，预热到75～100℃。

3、TMCP钢（日本产），焊前可不预热。

六、 高效焊接

1、单位截面内使用的电流强度。

2、单位时间内所得的熔敷金属量

3、单位时间内所消耗的焊接材料量。

十、各种高效焊接以及应用部位

1、 手工高效焊接

a、 向下焊用于构架立角焊，由上向下进行焊接，采用专用的向下焊条，由下向上焊，一根焊条焊150～200mm。

b、 重力焊用于构架平角焊长焊缝。

c、 铁粉焊条焊（药皮内含有15～30％铁粉，用于全位置焊接；30％铁粉，用于不开坡口的平角焊）

d、 注意事项

*机座区域1.5m范围内构架不能用向下焊。

*水密焊缝不能用向下焊。

*凡是用向下焊的焊缝，两端100mm必须采用向上焊。

*补板不能用向下焊。

2、 CO2气体保护焊

a 、CO2半自动焊（用于拼板、构架、全位置焊）

b、 CO2自动焊（用于构架平角焊）

c、CO2单面焊（用于全位置拼板焊接）

d、气电垂直自动焊（用于大于45度的垂直对接缝）

e、双丝单熔池CO2自动角焊（用于流水线纵骨焊）

3、埋弧自动焊

a、 单丝埋弧自动焊（拼板焊接）

b、 多丝埋弧自动焊（拼板、对焊缝焊接）

c、 FCB法（焊剂铜垫单面埋弧自动焊）用于平面分段流水线拼板焊接

d、 RF法（焊剂垫单面埋弧自动焊）

e、 FAB法（纤维砖衬单面埋弧自动焊）

注意事项：

*单面埋弧自动焊缺点：终端裂缝。

解决：弹弧板和定位焊位置。

十一、船体变形控制

a、 热效收缩控制（补偿量），纵向不放，横向1mm/m(板厚30mm另计)。

b、 刚性固定控制（分段胎架反面）

c、 反变形控制（分段两侧放低），按分段宽的千分之一计算。

d、 船台合拢不放余量，（依靠分段自身重量间隙收缩）

十二、影响焊接变形的

1、焊接坡口型式，角度越大，焊接变形越大。但坡口角度越小，虽然变形小，但由于焊缝结晶方向的变化，影响焊缝力学性能。

2、板材厚度，板越厚，变形越小。

3、焊接规范，热输入量（线能量） ,A表示电流；上面的v表示电压；下面的U表示速度。

手工焊（线能量），变形。

CO2焊线能量最小，变形最小。

CO2焊层数，每层不能超过6mm。

*拼板：先焊纵焊缝，后焊端焊缝。

4、焊接: CO2焊最小，埋弧自动焊居中，手工焊。

5、焊接人员分布：以分段为中心，向四周扩散，对称安排。

6、焊接顺序

a、 角焊缝：先焊非定位焊面。

b、 长角焊峰：①分中焊法 ②采用逐步推焊法

c、立角焊：先焊上部1/3，然后焊下面的2/3。

d、板架焊接：先焊拼板接缝，后焊立角焊缝，再焊平角焊缝。

e、分段构架两端300mm不焊，构架两端300mm处预留到总组或船台上焊接。

一、尺寸不同

1、槽钢A：长度为5 -12m称为槽钢A。

2、槽钢B：长度为5 -19m的称为槽钢B。

二、用处不同

1、槽钢A：用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等。

2、槽钢B：建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。

扩展资料

在使用中要求其能够比较好的焊接、铆接性能以及机械性能。 产槽钢的原料钢坯为含碳量不超过0.25%的碳结钢或低合金钢钢坯。成品槽钢经热加工成形、正火或热轧状态交货。

其规格以腰高(h)*腿宽(b)*腰厚(d)的毫米数表示，如100*48*5.3，表示腰高为100毫米，腿宽为48毫米，腰厚为5.3毫米的槽钢，或称10#槽钢。腰高相同的槽钢，如有几种不同的腿宽和腰厚也需在型号右边加a b c 予以区别，如25#a 25#b 25#c等。

槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢经常用于建筑结构、车辆制造、其它工业结构和固定盘柜等，槽钢还常常和工字钢配合使用。

槽钢按形状又可分为4种：冷弯等边槽钢、冷弯不等边槽钢、冷弯内卷边槽钢、冷弯外卷边槽钢。

依照钢结构的理论应该是槽钢翼板受力，就是说槽钢应该立着，而不是趴着。

百度百科-槽钢

好了，今天关于“槽钢如何防锈/a”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“槽钢如何防锈/a”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。